Gazowe nowości na IAA 2018 w Hanowerze

Strona główna
Wiadomości

Na hanowerskich targach IAA 2018, które wystartowały 20 września 2018 r. prezentowane są liczne nowości motoryzacyjne w zakresie pojazdów użytkowych. W dobie coraz bardziej restrykcyjnych wymagań emisyjnych producenci większą uwagę przywiązują do rozwiązań zero- i niskoemisyjnych, w tym także wykorzystujących paliwa gazowe.

fot. IVECO

Zasilany LNG Iveco Stralis 460 NP oprócz ekologicznej jednostki napędowej wykorzystuje także opony Michelin X Line Energy zapewniające niższe opory toczenia a tym samym obniżające zużycie paliwa i emisję szkodliwych składników spalin

Zasilany CNG IVECO Stralis z zabudową chłodniczą i agregatem Carrier Supra, także napędzanym CNG.

Według Fraikin to pierwsze zasilane LNG podwozie z ramą do transportu i przeładunku nadwozi wymiennych

IVECO Stralis zasilane Bio LNG na IAA 2018 w Hanowerze

Nowy autobus miejski Lion's City firmy MAN został zaprezentowany na IAA 2018 w Hanowerze z nowym silnikiem E1856

Według producenta zasilany LNG międzymiastowy autobus Scania Interlink Medium Decker ma zasięg około 1000 km

Ciągnik siodłowy Scania G410 LNG na IAA 2018

1 z 8

Podziel się:

fot. Mercedes-BenzGazowy Mercedes-Benz Actros NGT został zaprezentowany na IAA 2018 w ramach prezentacji nowej generacji flagowego modelu niemieckiej marki

Nowy Actros NGT

Kolejny producent (po Iveco, Scanii i Volvo), tym razem Mercedes-Benz wraz z nowym flagowym modelem Actros, zaprezentował w Hanowerze także jego wersję NGT (Natural Gas Technology) zasilaną paliwem gazowym.

Gazowy pojazd pokazano w wersji dystrybucyjnej. Zastosowano w niej gaz ziemny w postaci sprężonej. który jest przechowywany w 4 zbiornikach (każdy o pojemności 145 l). Paliwo gazowe trafia do układu zasilania 6-cylindrowej, turbodoładowanej jednostki napędowej M 936 G o pojemności skokowej 7,7 l, która rozwija moc maksymalną 302 KM i dysponuje momentem obrotowym o wartości 1200 Nm. Silnik ten jest znany ze stosowania w podwoziu Econic NGT i autobusie miejskim MB Citaro NGT.

Scania Interlink Medium Decker LNG

Kolejną nowość, tym razem w gamie autobusów, zaprezentowała Scania. Model Interlink Medium Decker jest określamy przez szwedzkiego producenta jako pierwszy autokar napędzany gazem ziemnym w stanie skroplonym (LNG). Zgodnie z deklaracjami Scanii autokar dzięki zastosowaniu LNG dysponuje zasięgiem około 1000 km. Przedstawiciele Scanii potwierdzają potencjał LNG w zakresie redukcji emisji dwutlenku węgla (CO₂) o 20% a w przypadku zastosowania biometanu nawet o 90%.

Brak samochodów dieslowskich IVECO na IAA 2018

fot. IVECOEkspozycjom IVECO na targach IAA 2018 w Hanowerze przyświecała taka idea

IVECO bez diesli

Bardzo ciekawie przedstawia się na tegorocznej wystawie IAA 2018 stoisko IVECO, na którym wśród prezentowanych łącznie 18 pojazdów, zgodnie z zapowiedziami, nie ma ani jednego samochodu z dieslowską jednostką napędową.

MAN - nowy autobus i silnik gazowy

MAN na IAA 2018 pokazał nowy autobus Lion's City 18 G z nową gazową jednostką napędową E1856 o pojemności 9 litrów. Jednostka napędowa występuje w 2 poziomach mocy 276 KM i 316 KM przy spełnieniu normy Euro 6. Obie premiery odbywały się w atmosferze 75 jubileuszu gazowych autobusów miejskich MAN. Pierwszy taki pojazd niemieckiego koncernu obsługiwał komunikację miejską Norymbergi już w 1943 r.

Agregat chłodniczy Carrier Supra CNG

Carrier Transicold zaprezentował zasilany gazem ziemnym agregat chłodniczy Supra na samochodzie dystrybucji miejskiej Iveco Eurocargo Natural Power z napędem CNG. Urządzenie otrzymało Trailer Innovation Award 2019 w kategorii środowisko.

Oceń artykuł:

Good Przydatny artykuł (1)

Bad Mógłby być ciekawszy (0)