Rosjanie chcą wykorzystywać metan w kolejnictwie

fot. Biełow A.B.Napędzana LNG lokomotywa TEM19 firmy Transmashholding

Umowa jest efektem zaleceń i konkretnych instrukcji rosyjskiego prezydenta oraz rządu Federacji Rosyjskiej, które mówią o zwiększaniu udziału zastosowania gazu ziemnego jako paliwa silnikowego w wielu dziedzinach życia w tym także w transporcie kolejowym.

Cały program wdrażania gazu ziemnego w różnych sektorach jest podzielony na podprogramy (samochodowy, kolejowy, morski, rzeczny, transportu lotniczego oraz maszyn specjalnego przeznaczenia).

Zgodnie z postanowieniami umowy, Gazprom zobowiązuje się do budowy obiektów infrastruktury zaopatrującej lokomotywy w paliwo gazowe zgodnie z odpowiednimi specyfikacjami.

RŻD w ramach zobowiązań wynikających z podpisanej umowy zobowiązuje się do określenia obszarów, w których zostanie rozmieszczona infrastruktura gazowa, dokonania niezbędnych zmian w zakresie organizacji i wyposażenia w obiektach, w których będzie wykonywana obsługa i naprawy taboru zasilanego gazem zgodnie z obowiązującymi przepisami i normami.

Firmy Transmashholding i Sinara będą zajmować się budową lokomotyw, ich certyfikacją oraz oferowaniem  usług posprzedażnych na podstawie umów serwisowych z użytkownikami.

Będą to lokomotywy TEM19 firmy Transmashholding i lokomotywa GT1h napędzana turbiną gazową opracowana przez Grupę Sinara.

Manewrowa lokomotywa TEM19 została wyprodukowana przez fabrykę lokomotyw w Briańsku, która jest częścią holdingu Transmashholding.

fot. Biełow A.B.Zasilana LNG lokomotywa GT1h wyprodukowana przez Ludinowską Fabrykę Lokomotyw wchodzącą w skład Grupy Sinara

Jej napęd stanowi tłokowy silnik spalinowy 491GD zasilany gazem ziemnym, który jest przechowywany w postaci skroplonej w zbiorniku na ramie lokomotywy.

Dwuczłonowa lokomotywa GT1h jest napędzana turbiną gazową o mocy maksymalnej blisko 8,5 MW.

W jednym członie lokomotywy znajduje się turbina napędzająca prądnicę, która wytwarza napięcie dla silnika trakcyjnego.

Drugi człon to zbiornik skroplonego gazu ziemnego (LNG) mieszczący około 20 ton tego paliwa. Taki zapas LNG pozwala na przejechanie nawet 1000 km.