Tańsze CNG od PGNiG dla MPK Rzeszów

Umowa ta jest efektem nowej polityki firmy, która jest dostosowana potrzeb naszych klientów. Mamy nadzieję, że w ten sposób otworzymy nowe możliwości dla rozwoju ekologicznej floty autobusów CNG w Rzeszowie.

Odpowiadamy za rozwój biznesu jakim jest CNG. Bardzo dziękuję, że ten biznes możemy rozwijać tutaj, w Rzeszowie, na Podkarpaciu. Nie tylko ze względu na to, że Podkarpacie jest miejscem, w którym zaczęła się historia związana z gazem ale również dlatego, że tutaj, na Podkarpaciu, szczególnie myśli się o ekologii. A gaz to jest właśnie ekologia. PGNiG zmienia swoje dotychczasowe podejście czego efektem są niższe ceny. Myślę, że ceny będą jeszcze spadać w sytuacji, w której zmaterializują się zapowiedzi Ministerstwa Finansów w zakresie zerowej stawki akcyzy na CNG. Mam nadzieję, że przyczyni się do wzrostu zainteresowania zakupem autobusów napędzanych gazem. Dzisiaj jesteśmy w Rzeszowie. Mam nadzieję, że za chwilę dołączą kolejne duże i średnie miasta.

Dążymy by nasze autobusy były ekologiczne. Takimi autobusami są autobusy na gaz oraz elektryczne. Mamy w tej chwili 69 autobusów gazowych. Z całą pewnością będziemy tę flotę powiększać dążąc przy tym do obniżenia cen gazu, by były one dla nas korzystne. Dzisiaj podpisywana umowa pozwoli na obniżenie ceny za gaz ziemny do autobusów miejskich o 10%.

Zmieniona polityka PGNiG Obrót Detaliczny ma na celu premiowanie tych samorządów, które kupują więcej gazu. Kupią go kiedy dysponują większą flotą gazowców. Wtedy taka umowa pomiędzy nami ma sens, a my jesteśmy zainteresowani aby sprzedawać więcej gazu i wspierać ekologię. Niższa cena oznacza większe zainteresowanie tą technologią po stronie samorządów. Zerowa akcyza będzie kolejnym elementem w związku z tym jesteśmy zainteresowani realizowaniem właśnie tak wyglądającej polityki.

Myślę, że w najbliższym czasie, w tym roku, wprowadzenie takich zmian jest nierealne, choć jest to bardzo istotne i zmiany tej oczekuje wiele przedsiębiorstw komunikacyjnych. Akcyzę wprowadzono kilka lat temu, co spowodowało obniżenie zainteresowania samorządów autobusami gazowymi i stagnację rynku. Pracujemy z dużym wysiłkiem by zbudować relacje partnerskie z naszymi klientami. Inwestujemy w tego typu relacje bo mamy świadomość, że są one niezwykle istotne. MPK będzie kupować gazowce wówczas, kiedy będzie miało ku temu stabilne przesłanki ekonomiczne. Naszym celem jest ich zapewnienie.

Zarząd PGNiG wykonał pierwszy krok, redukując ceny. Jeżeli wejdzie oczekiwana przez nas wszystkich zerowa akcyza wrócimy do sytuacji kiedy kilkanaście lat temu zaczynaliśmy przygodę z CNG i było to bardzo opłacalne. Rozmawiamy z PGNiG także na temat stacji napełniania gazem, która będzie musiała być powiększana jeżeli będziemy zwiększali liczbę autobusów. Trzeba będzie dostawić nową sprężarkę i zwiększyć magazyn gazu. To są szczegóły, które będą uzgadniane w następnych umowach z zarządem PGNiG.

Zgodnie z umową dostarczamy w tej chwili do MPK Rzeszów około 2,5 mln m³ gazu ziemnego, przy czym jest ona skonstruowana w ten sposób, że jest zawarta bezterminowo i my się zobowiązujmy do tego, że ta stacja będzie dostosowywana do potrzeb przedsiębiorstwa.

Obniżka ceny na poziomie około 25 groszy na m³ przy miesięcznym odbiorze około 200 tys. m³ stanowi oszczędność 50 tys. zł miesięcznie. W umowie jest zapis, że przy zwiększeniu wolumenu odbioru czyli zwiększeniu floty autobusów CNG cena też automatycznie spadnie.

Autobus gazowy utrzymuje właściwości ekologiczne od początku do końca. Tutaj nie ma sytuacji, że wraz z przebiegiem występuje ich pogorszenie. Są one zachowane w okresie całego życia autobusu, co jest bardzo istotne.

Zakupy autobusów są realizowane z funduszy unijnych Polski Wschodniej w ramach poprawy transportu publicznego dla miasta Rzeszowa i okolic na lata 2014-2020. W pierwszej transzy zostały zakupione autobusy elektryczne i autobusy przegubowe. W kolejnych latach zamierzamy jeszcze dokupić ponad 40 autobusów gazowych i te zakupy są przewidziane do roku 2020.

Zdecydowanie chcemy rezygnować z autobusów, które trują powietrze i ludzi w naszym mieście. Dlatego wybieramy autobusy elektryczne i gazowe. Do tego będziemy bezwzględnie dążyć. Chciałbym jeszcze, żeby Sanok dostosował swoją ofertę i żeby wygrywali przetargi na dostawy taboru do MPK Rzeszów. Dzięki temu pieniądze zostaną na Podkarpaciu.