fot. ACT Expo
Swoją propozycję systemu CNG do popularnych pick-upów Forda ma także Westport
... Kenworth...
W USA również wiedzą, że LPG to wyjątkowa energia, tylko wciąż dość powszechnie nazywają paliwo "propane"
Stacji CNG/LNG przybywa, mają też coraz więcej pracy
Pewne rzeczy się w USA nie zmieniają, np. wygląd szkolnych autobusów. Dobrze, że chociaż ich paliwo zmienia się na LPG
A to z kolei propozycja elektrycznego vana, łączącego amerykańską tradycję (pudełkowaty wygląd i przesuwane drzwi boczne) z nowoczesnym napędem bateryjnym
Tu z grubsza to samo, tyle że w wydaniu LPG
Wiele sesji konferencyjnych było tak obleganych, że brakowało miejsc siedzących
Dyskutowano zaś np. o przecieraniu szlaków dla autogazu...
... standaryzacji złącz tankujących do CNG/LNG...
... bezpieczeństwie korzystania z metanu...
... infrastrukturze LPG...
... czy pozyskiwaniu metanu ze źródeł odnawialnych
Prezentacja Opla Zafiry CNG w USA to jednak pewne zaskoczenie...
Hybryda używająca CNG po spalinowej stronie mocy to jedna z ciekawosterk ACT Expo
Polski ślad w Long Beach - stoisko STAG USA (w tle za stoiskiem General Electric, po lewej)
Pojazdy na LPG, gaz ziemny w postaci sprężonej i skroplonej, wodór, alkohol, prąd, z napędem mieszanym (hybrydowym) oraz diesle (w pojazdach poniżej ciężarówek wciąż traktowane w USA jako alternatywa wobec benzyny) – w Long Beach nie zabrakło reprezentantów żadnej ekologicznej technologii. Doczekaliśmy bowiem ponownie czasów, kiedy różne rozwiązania już dziś walczą o pozycję na motoryzacyjnym przyszłości. Czy paliwa gazowe będą tylko doraźnym środkiem zaradczym w obliczu kurczących się zapasów ropy naftowej, a w ostatecznym rozliczeniu zwycięży energia elektryczna, w tym ta pozyskiwana w wodorowych ogniwach paliwowych? Tego jeszcze nie wiemy, dlatego organizatorzy ACT Expo demokratycznie udostępnili przestrzeń wszystkim pretendentom do tytułu przyszłych hegemonów świata samochodów. Zapraszamy do obejrzenia ich na zdjęciach!