Nowe przegubowce na gaz w MPK Radom odebrane

Przegubowce CNG marki Solaris

Przegubowe Solarisy Urbino 18, najnowszej, IV generacji, pomieszczą 155 pasażerów, w tym 45 na miejscach siedzących. Są niskopodłogowe, z czworgiem drzwi, klimatyzacją oraz dodatkowymi urządzeniami grzewczymi, zasilanymi sprężonym gazem ziemnym CNG.

Wyposażenie obejmuje także m.in.: 4 podwójne porty USB do ładowania urządzeń mobilnych, wyświetlacze LED i LCD, nagłośnienie do zapowiedzi kolejnych przystanków, monitoring, system liczenia pasażerów oraz kasowniki dotykowe, w tym jeden z funkcją terminala płatniczego.

fot. MPK RadomSolaris Urbino 18 CNG

Autobusy zostały pozyskane od konsorcjum firm: Solaris Bus & Coach sp. z o.o. oraz PKO Leasing S.A. w drodze 10-letniego leasingu operacyjnego, z opcją wykupu za 1% wartości netto przedmiotu leasingu. Wartość kontraktu wynosi 8 268 966 zł netto.

Prezes MPK Radom, Krzysztof Zalibowski

Podczas dzisiejszej uroczystości włączenia 5 "gazowców" do floty MPK, Prezes Zarządu Spółki, Krzysztof Zalibowski podkreślił wsparcie władz miasta, z Prezydentem Radosławem Witkowskim na czele, w dynamicznej modernizacji taboru autobusowego gminnej Spółki. Prezydent R. Witkowski z kolei zaznaczył rolę nowych, zero- i niskoemisyjnych autobusów, w promowaniu komunikacji publicznej, jako komfortowego i ekologicznego środka transportu miejskiego.

Dostawa przed terminem

Dostawa gazowych przegubowców nastąpiła blisko miesiąc przed terminem przewidzianym
w umowie, dzięki czemu będą mogły wyjechać na trasę już w najbliższy weekend, obsługując dojazdy do cmentarzy na najbardziej obleganych liniach.

Tym samym rok 2021 okazał się rekordowym jeśli chodzi o zmiany taborowe w MPK
Łącznie, w 2021 roku, flotę MPK zasiliło 14 nowych autobusów!

Solaris Urbino 12 electric

5 gazowych przegubowców poprzedziła bowiem lipcowa dostawa 9 autobusów elektrycznych Solaris Urbino 12 electric, zakupionych przez miejską Spółkę w ramach projektu UE pn. "Rozwój publicznego transportu zbiorowego w Radomiu poprzez zakup autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą".

fot. MPK RadomAutobusy gazowe są z powodzeniem stosowane przez MPK Radom do 2005 r.

To nie koniec zaplanowanych i realizowanych zmian taborowych w MPK Radom

Sukcesywna wymiana naszego taboru zakłada pozyskiwanie następnych autobusów zarówno komfortowych, jak i proekologicznych.

W przyszłym roku Spółka zamierza wyleasingować 5 kolejnych nowych gazowych przegubowców, zaś w roku 2023 na ulice Radomia powinno wyjechać 6 autobusów 18 m z napędem elektrycznym, których zakup jest planowany przez MPK w ramach Programu Priorytetowego „Zielony Transport Publiczny” (Faza I), organizowanego przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Na ten cel Spółka otrzyma z NFOŚiGW 12 622 500 zł dotacji oraz 5 237 500 zł pożyczki.

Złożone w styczniu 2021 r. wnioski zakładały zakup 11 autobusów elektrycznych 18 m wraz z infrastrukturą  do obsługi linii nr 7, jednak z uwagi na zmianę przez Fundusz zasad Programu, możliwe było uzyskanie wsparcia na zakup 6 pojazdów, trzech podwójnych ładowarek zajezdniowych oraz budowę stacji ładowania pantografowego.

Podpisanie stosownych umów pomiędzy NFOŚiGW, a MPK spodziewane jest w połowie listopada 2021 r.

Realizowany przez Zarząd MPK, przy wsparciu władz Miasta, plan wymiany autobusów powoduje, że nasza Spółka już jest jednym z krajowych liderów pod względem posiadanego taboru zero- i niskoemisyjnego, zaś wkrótce autobusy elektryczne i gazowe stanowić będą większość użytkowanej przez nią floty.