Słupska firma Stako, uznany producent zbiorników LPG i CNG, wytwarza również naczepy do przewozu sprężonego gazu ziemnego. Na trzyosiowym podwoziu zabudowano wielokomorowy, kompozytowy kontener do przechowywania CNG, charakteryzujący się bardzo korzystnym stosunkiem masy własnej do objętości. Ciężar zestawu, czyli ciągnika siodłowego z naczepą, nie zmienia się wprawdzie i wynosi 40 ton, ale dzięki lekkiej konstrukcji większą niż zwykle część tej liczby stanowi transportowany surowiec. Dlatego też nowy produkt może przyczynić się do obniżenia kosztów transportu sprężonego gazu ziemnego i sprawić, że dotrze on do szerszego grona odbiorców.