Owszem, tematyka użycia LNG jako paliwa w transporcie morskim pojawi się na tapecie, ale nie zdominuje programu wydarzenia. Pierwszy dzień zostanie poświęcony ogólnie rynkowi LNG w Europie, zastosowanie w sektorze transportowym zostanie natomiast omówione drugiego dnia. Pojawią się kwestie związane z terminalami gazowymi (a więc także naszym nowo otwartym gazoportem w Świnoujściu – pojawi się zresztą przedstawiciel firmy Polskie LNG), dystrybucją niezależną od gazociągów, dywersyfikacją dostaw oraz siecią stacji tankowania na potrzeby transportu kołowego. Zapowiedziano również prezentacje poświęcone stricte transportowi morskiemu (przestawienie na LNG, bunkrowanie, popyt, perspektywy krótko- i długoterminowe).
Wydarzenie organizuje Actia Forum, a szczegółowe informacje można znaleźć na stronie internetowej konferencji. Pewne jest, że ze względu na szybko rosnący sektor LNG w Europie, warto tam być, by poznać prognozy na najbliższe lata i nowe trendy w branży. Miejmy nadzieję, że dzięki terminalowi gazowemu LNG zrobi w Polsce karierę, przy okazji ożywiając zastygły sektor CNG, po którym swego czasu tak wiele sobie obiecywaliśmy. Portal cng-lng.pl jest partnerem medialnym konferencji.