Scania testuje silniki na surowym biogazie

fot. ScaniaPrace przy rurociągach biogazowych

We współpracy ze specjalistami z firmy Tekniska verken, którzy zajmują się odzyskiem energii, Scania Engines jest obecnie w trakcie testowania silnika zasilanego surowym (nieoczyszczonym) biogazem.

Gaz nie jest oczyszczony, ani uszlachetniony do parametrów biometanu używanego w silnikach samochodowych.

Jest on pobierany bezpośrednio z komór fermentacyjnych, w których następuje rozkład odpadów organicznych.

Paliwo w takiej postaci trafia do silnika. Praca jednostki napędowej jest monitorowana pod kątem możliwości zastosowania gazów odpadowych do jej zasilania. Silnik pracuje jest sprzęgnięty z generatorem i pracuje jako agregat kogeneracyjny, w którym wytwarzana jest energia elektryczna i ciepło (odzyskiwane z układu chłodzenia).

Scania współpracuje z Tekniska verken od 2 lat. Początkowo próby były wykonywane z wykorzystaniem sprężonego gazu ziemnego. Z początkiem 2017 r. rozpoczęły się próby na surowym gazie. We wrześniu 2017 r. przeprowadzono ostatni cykl testów i dokonano przeglądu wyników.

fot. ScaniaInżynierowie Scania i Tekniska Verken przy kontenerze, w którym pracuje zasilany biogazem silnik V8 firmy Scania

Firma Tekniska verken specjalizuje się w produkcji sprężonego gazu ziemnego (CNG) wykorzystywanego jako paliwo do pojazdów. Miasto Linkoping, które jest właścicielem firmy wykorzystuje w komunikacji miejskiej wyłącznie autobusy CNG.

Tekniska verken nie koncentruje swojej działalności na surowym biogazie, lecz jak podkreślają jej przedstawiciele będzie bardzo zainteresowana wynikami prowadzonych wspólnie ze Scania Engines testów.

Scania chce także współpracować z zakładem recyklingu odpadów Telge Atervinning należącym do rady miasta Sodertalje. Będą tam prowadzone testy mające na celu sprawdzenie silników Scania na gazie wydobywanym bezpośrednio z wysypisk śmieci. Gaz będzie pobierany z odwiertów bezpośrednio na składowisku odpadów. Pomimo, że składowisko przestało być wykorzystywane w latach 90 ubiegłego wieku biogaz jest tam cały czas dostępny. Ocenia się, że gaz wysypiskowy można wykorzystywać w okresie do 30 lat od zamknięcia składowiska odpadów.

Próbom poddawany jest 16-litrowy silnik V8, specjalnie zaprojektowany do zasilania gazem o niskim ciśnieniu, rzędu 50 mbar. Silnik pracuje jako napęd generatora z prędkością obrotową 1500 lub 1800 obr./min. dysponując ciągłą mocą 330 kW i 350 kW.