wczytywanie wyników...
fot. Lancia
Logo gamy pojazdów Ecochic firmy Lancia
Pojazdy gamy Ecochic wyróżniają się zewnątrz charakterystycznym logo umieszczonym na słupku
Lancia Ypsilon
Najnowsza, metanowa odmiana Lancii Ypsilon
Napędzana gazem ziemnym Lancia Ypsilon uzupełnia gamę Ecochic, która dotychczas obejmowała tylko modele zasilane LPG (Musa, Delta oraz Ypsilon).
Samochód jest dwupaliwowy. Zastosowano w nim silnik TwinAir, który (z wykorzystaniem gazu i benzyny) zapewnia zasięg około 1300 km w cyklu pozamiejskim. Zużycie gazu wynosi 3,1 kg/100 km (w cyklu mieszanym), co powoduje emisję dwutlenku węgla w ilości 86 g/km.
Dzięki spalaniu w silniku TwinAir najprostszego z węglowodorów jakim jest metan eliminuje się emisję cząstek stałych (największą bolączkę silników Diesla). W porównaniu z silnikami benzynowymi silniki zasilane CNG charakteryzuje niższa o około 75% emisja niespalonych węglowodorów, o 50% tlenków azotu i o 23% CO2.
W porównaniu z zasilanym wyłącznie benzyną silnikiem TwinAir w gazowej odmianie zastosowano inny kolektor dolotowy, w którym zalazły się dodatkowe wtryskiwacze gazu ziemnego. Nad pracą gazowego układu zasilania czuwa oczywiście sterownik elektroniczny. W głowicy silnika zastosowano gniazda o odmiennej geometrii, wykonane z materiału o wyższej trwałości, odpornego na długotrwałe oddziaływanie wyższej temperatury przy braku efektu chłodzenia paliwem w stanie ciekłym, co ma miejsce w silnikach benzynowych.
Dane za 10 miesięcy 2012 r. mówią o 43 % wzroście (w porównaniu z analogicznym okresem roku 2011) nowo rejestrowanych we Włoszech samochodów zasilanych CNG, pomimo 20 procentowego spadku sprzedaży pojazdów w tym kraju.
Zbiorniki metanu o łącznej objętości 72 l, mieszczące 12 kg tego paliwa, umieszczono w przestrzeni podwozia, nie ograniczając w ten sposób funkcjonalności wnętrza ani przestrzeni ładunkowej, która jest praktycznie taka sama jak w wersji benzynowej i ma objętość 202 litrów. Zbiornik benzyny jest taki sam jak w wersji wyłącznie benzynowej i ma objętość 40 l.
Metanowa Lancia Ypsilon Ecochic TwinAir jest kolejną wersją tego popularnego modelu, który od swej premiery znalazł już około 60 tys. nabywców. W 2012 r. Ypsilon był jednym z najlepiej sprzedających się w swej klasie modeli do czego wydatnie przyczyniła się wersja Ecochic LPG z silnikiem 1,2 Fire EVOII o mocy 69 KM, która stanowiła 50% całkowitej sprzedaży Lancii Ypsilon.
Zasilana gazem ziemnym Lancia Ypsilon jest dostępna w dwóch wersjach wyposażenia (Silver i Gold,). Wersja Platinum nie przewiduje zasilania metanem. Samochód jest dostępny w 17 różnych kolorach nadwozia, w tym 5 w dwóch odcieniach (inny kolor dachu), z trzema rodzajami wnętrza oraz trzema rodzajami aluminiowych obręczy kół (15 i 16”).
Gazowe silniki Ecochic (LPG i CNG) mogą współpracować z ręczną i zautomatyzowaną skrzynią biegów.
CNG-LNG.pl to portal, w którym piszemy o zastosowaniu paliw metanowych w różnych gałęziach gospodarki. Publikujemy najnowsze informacje, relacje z najważniejszych wydarzeń i patronujemy imprezom branżowym i konferencjom.