Gazowy Kamaz w Rajdzie Jedwabnego Szlaku

Strona główna
Wiadomości

Rajd Jedwabnego Szlaku (Silk Way Rally), którego trasa w 2013 r. przebiegała z Moskwy do Astrachania to druga po Dakarze tego typu impreza pod względem wielkości i trudności. Na starcie stanęło ponad 100 uczestników z 27 krajów.

Gazowy Kamaz w Rajdzie Jedwabnego Szlaku

fot. Gazprom

Zasilany CNG Kamaz na starcie do Silk Way Rally 2013

Gazowy Kamaz na na Placu Czerwonym w Moskwie gdzie odbył start do Rajdu Jedwabnego Szlaku

Gazowy Kamaz

Zasilany gazem Kamaz na trasie Silk Way Rally 2013

Gazowy Kamaz

Zasilany gazem Kamaz na mecie Silk Way Rally 2013 w Astrachaniu

Władimir Czagin - szef zespołu Kamaz Master i załoga zasilanego gazem Kamaza: Anatolij Tanin, Aleksander Kuprianow i Siergiej Kuprianow na mecie rajdu w Astrachaniu

Kamazy w strefie serwisowej

Klasyczny, zasilany olejem napędowym Kamaz na trasie Rajdu Jedwabnego Szlaku

Kamaz na trasie Silk Way Rally 2013

1 z 34

Podziel się:

Wśród uczestników znalazło się także 26 ciężarówek, w tym także pojazd z napędem gazowym.

fot. GazpromSiergiej Kuprianow, rzecznik prasowy Gazpromu odpowiada na pytania dziennikarzy po zakończeniu Rajdu Jedwabnego Szlaku

Samochód taki wystawił zespół Kamaz Master. Za jego kierownicą zasiadł Aleksander Kuprianow. W składzie załogi gazowego Kamaza znalazł się także rzecznik prasowy Gazpromu Siergiej Kuprianow oraz pilot Anatolij Tanin.

Obecność przedstawiciela Gazpromu w załodze nie jest przypadkowa, ponieważ pojazd został dostosowany do zasilania gazem ziemnym przez zespół Kamaz Master właśnie we współpracy z rosyjskim potentatem gazowym w celu promowania zastosowania gazu ziemnego jako paliwa silnikowego.

Po dwóch dniach rajdu napędzany gazem ziemnym Kamaz przejechał 333 km odcinków specjalnych, plasując się na 9. miejscu w klasyfikacji generalnej pojazdów ciężarowych. Na mecie, po przejechaniu wszystkich siedmiu etapów w miej niż 42 godziny załoga Kamaza awansowała na 8. miejsce w klasyfikacji ciężarówek i 18. w klasyfikacji generalnej.

Gazowy układ zasilania zastosowany w Kamazie sprawował się bez zarzutu, nie wykazując żadnych nieprawidłowości.

Pomimo występowania dużych wibracji nie mieliśmy żadnych problemów z zasilaniem silnika gazem. Samochód poruszał się sprawnie na trasie rajdu.
W czasie jazdy testowaliśmy urządzenia gazowego układu zasilania w najbardziej ekstremalnych warunkach, jakie można sobie wyobrazić. Osiągnięte rezultaty przeszły nasze najśmielsze oczekiwania. 8 pozycja w klasyfikacji ciężarówek i 18. miejsce w klasyfikacji generalnej to niesamowity wynik dla załogi, która nie zajmuje się rajdami profesjonalnie. Jest to imponujący wynik naszej pracy zespołowej. Jesteśmy bardzo zadowoleni.
Siergiej Kuprianow, rzecznik prasowy Gazpromu

Kierowcy w Silk Way Rally 2013 mieli do przejechania trasę o długości 4097 km z czego 2822 km odcinkami specjalnymi.

Oceń artykuł:

Good Przydatny artykuł (4)

Bad Mógłby być ciekawszy (1)