Gazowy autobus Bravis trafi do produkcji seryjnej

fot. KamazKamaz 3297 + nadwozie Marcopolo = Bravis

Charakteryzujące się dużą odpornością na korozję brazylijskie nadwozie, wykonane z ocynkowanych profili z poszyciami alumiowymi, zamontowano na podwoziu Kamaz 3297 z gazowym silnikiem o mocy 190 KM.

Autobus został zaprezentowany przez Rafaela Batyrszina, szefa RariTEK, którego wspomagał Siergiej Kogogin, dyrektor generalny Kamaza. W prezentacji brali udział także przedstawiciele innych działów firmy.

Oprócz oceny wyglądu zewnętrznego uczestnicy prezentacji mieli okazję podróżować autobusem po ulicach miasta.

Spotkanie było także okazją do zaprezentowania oferty finansowania zakupu autobusów Bravis oraz ich ubezpieczenia.