Worthington kupił 80% udziałów w firmie dHybrid

Strona główna
Wiadomości

Worthington Industries, w którego strukturach znajduje się także STAKO, przejął większościowy pakiet firmy dHybrid Systems, która jest dostawcą modułów cylindrycznych zbiorników CNG do montażu w pojazdach użytkowych.

Worthington kupił 80% udziałów w firmie dHybrid

fot. dHybrid

Nowy zakład firmy dHybrid w Salt Lake City

Produkcja modułów CNG w zakładzie firmy dHybrid

Moduły zbiorników CNG dHybrid montowane za kabiną

Moduły CNG dHybrid przeznaczone do montażu na zabudowach są montowane głównie na śmieciarkach

Moduł CNG firmy dHybrid na śmieciarce

Moduły CNG firmy dHybrid (za kabiną i na podłużnicy - combo)

1 z 7

Podziel się:

Przejęcie dHybrid daje nam możliwość zwiększenia wartości naszej oferty w szybko rosnącym rynku CNG. Spodziewamy się, że połączenie innowacyjnych rozwiązań systemowych dHydrid i możliwości handlowych i produkcyjnych Worthington, pomogą osiągnąć znaczący wzrost sprzedaży. Analizujemy także nasze zdolności produkcyjne w zakresie butli kompozytowych, by określić ich potencjał w układach paliwowych. Spodziewamy się także zwiększenia efektywności i redukcji czasu realizacji zamówień klientów.
Andrew Billman, prezes Worthington Industries, odpowiedzialny za segment butli ciśnieniowych

Worthington jest znanym w świecie producentem zbiorników LPG, CNG (wszyskich typów), oraz zbiorników kriogenicznych, do przechowywania gazów skroplonych.

Bardzo nam zależało, aby zaistnieć na rynku samochodów ciężarowych klasy 8. Wiele pojazdów gazowych z tego sektora wyposaża się w kompozytowe zbiorniki typu IV, a Worthington chce wprowadzić do tego segmentu nowe zbiorniki typu III o dużej średnicy.
John Coursen, product group manager, Worthington

Będą to zbiorniki typu III o średnicy 26 cali (660 mm) i długościach 80, 90 i 100 cali (2032, 2286 i 2540 mm), które zostaną wprowadzone do sprzedaży jeszcze w 2014 r.

Moduł zbiorników CNG dHybrid do montażu za kabiną

fot. dHybridKompozytowe zbiorniki CNG w module dHybrid do montażu za kabiną

Układy paliwowe (moduły zbiorników CNG) dHybrid pozwalają na szybsze tankowanie zbiorników przy zachowaniu niskiej masy w przeliczeniu na objętość przechowywanego paliwa. Systemy dHybrid są znane z stosowania wielu wspólnych elementów, co przyspiesza ich montaż i ułatwia serwisowanie. dHybrid oferuje różne konfiguracje oferowanych modułów CNG. Są to systemy do montażu za kabiną, na zabudowie, z boku samochodu (na podłużnicy) i ich kombinacje (combo) oraz systemy zbiorników do montażu na pojazdach i autobusach.

Firma dHybrid jest kolejną jaką zakupił Worthington Industries.

Od końca 2011 r. w strukturach amerykańskiej firmy funkcjonuje STAKO.

Wcześniej Worthington stał się większościowym udziałowcem indyjskiego producenta zbiorników CNG - firmy Natin.

W 2009 r. Worthinngton Industries kupił firmę Structural Composites Industries produkującą kompozytowe i aluminiowe butle do aparatów oddechowych, a od bieżącego, 2014 r., ma 75% udziałów w tureckiej firmie Aritas specjalizującej się w zbiornikach do gazów skroplonych (w tym LNG) i jest właścicielem firmy James Russell Engineering Works (JRE), produkującej specjalistyczne naczepy kriogeniczne (do przewozu gazów skroplonych w bardzo niskich temperaturach).

Oceń artykuł:

Good Przydatny artykuł (0)

Bad Mógłby być ciekawszy (0)