Ilshin Green Iris - największy statek LNG

Hyundai Mipo Dockyard (HMD) dostarczył zasilany LNG masowiec Ilshin Green Iris dla koreańskiej firmy Ilshin Logistics. Jest to największa na świecie jednostka pływająca napędzana skroplonym gazem ziemnym (LNG).

fot. Hyundai Mipo Dockyard

Podziel się:

Powstanie statku to wynik projektu ogłoszonego w lipcu 2016 r., który miał na celu opracowanie nowej generacji przyjaznych dla środowiska masowców zasilanych LNG.

fot. Lloyd’s RegisterZbiornik LNG na pokładzie rufowym masowca Ilshin Green Iris

Ilshin Green Iris jest pierwszym na świecie masowcem, którego klasyfikację, certyfikację i zgodność z International Gas Fuel (IGF) Code zapewniają Lloyd’s Register (LR) i Korean Register (KR).

Statek o nośności 50 tys. dwt (deadweight tonnage) ma 190 m długości i 32 m szerokości. Jest on wyposażony w umieszczony na pokładzie rufowym zbiornik LNG o pojemności 500 m³ wykonany ze stali austenitycznej o wysokiej zawartości manganu (26%). Opracowała go firma Posco.

Właściwości stali wysokomanganowej, a także wymagana technologia spawania i konstrukcja zbiornika paliwa zatwierdzone przez Lloyd’s Register okazały się odpowiednie dla przechowywania cieczy kriogenicznych.

Lloyd's Register kompleksowo wspierał Posco i Ilshin Logistics poprzez zapewnienie certyfikacji materiałów ze stali wysokomanganowej, zatwierdzenie procedur spawalniczych i zatwierdzenie po zakończeniu szeroko zakrojonych prac rozwojowych i testowych. Certyfikacja Lloyd's Register została oficjalnie wydana w lipcu 2017 r.

Jin-Tae Lee

główny przedstawiciel Lloyd's Register i kierownik ds. Morskich w Korei

Jestem dumny, że jestem świadkiem dostawy pierwszego na świecie masowca zasilanego LNG o nośności 50 000 dwt z wkładem Lloyd's Register w zakresie certyfikacji i zatwierdzenia. Osiągnięcie okazało się możliwe dzięki wspólnym staraniom partnerów branżowych, ich pionierskiemu duchowi i nieustępliwości. Pomyślne dostarczenie statku powinno stanowić znaczącą wskazówkę dla rynku w zakresie przygotowania do wprowadzania ekologicznych konstrukcji zgodnych z wymogami norm emisyjnych.

Oceń artykuł:

Good Przydatny artykuł (1)

Bad Mógłby być ciekawszy (0)