Statek Challenger MOL FSRU będzie świadczył usługi regazyfikacji i magazynowania w ramach projektu LNG w Turcji, który startuje w październiku 2017 r.
Jest to pierwszy pływający terminal LNG (FSRU - Floating Storage Regasification Unit) zbudowany i obsługiwany przez japońską firmę żeglugową.
Challenger MOL FSRU ma 345 m długości, 55 m szerokości i może magazynować 263 tys. m³ LNG. Ma możliwość przesyłu i transportowania LNG. Statek będzie miał zdolność regazyfikacji na poziomie 540 milionów metrów sześciennych dziennie.
Firma MOL zamierza rozwijać biznes związany z dostarczaniem LNG z FSRU do przedsiębiorstw zajmujących się dostawami tego paliwa w Azji oraz regionie Ameryki Środkowej i Południowej, czyli wszędzie tam gdzie spodziewane są największe wzrosty zapotrzebowania na skroplony gaz ziemny.