Będzie zerowa akcyza na CNG i LNG

Śledząc wyniki działań mających na celu upowszechnienie w Polsce elektromobilności, a przy okazji gazomobilności widać, że poszczególne resorty ściśle ze sobą współdziałają chcąc stworzyć optymalne warunki rozwoju dziedziny, która ma szansę stać się jedną z ważniejszych dla rozwijającej się polskiej gospodarki.

W porównaniu z pierwotnym projektem ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych, który jest de facto implementacją dyrektywy 2014/94/UE w sprawie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych, obecny dokument będący już po konsultacjach społecznych w znacznie większym stopniu uwzględnia rynek pojazdów zasilanych paliwami metanowymi.

Właśnie one według przedstawicieli branży gazowej będą stanowić naturalny etap przejściowy przed upowszechnieniem na rynku pojazdów elektrycznych.

Przypomnijmy, że rozwój elektromobilności jest jednym z głównych założeń Strategii na rzecz odpowiedzialnego rozwoju, której autorem jest obecny Prezes Rady Ministrów, Mateusz Morawiecki.

fot. CNG-LNG.plTankowanie CNG i LNG w 2018 r. może być jeszcze tańsze

Zerowa stawka akcyzy na paliwa metanowe stosowane w transporcie z pewnością ucieszy wszystkie firmy użytkujące pojazdy zasilane CNG i LNG oraz indywidualnych użytkowników samochodów na gaz ziemny.

Z pewnością takiej zmiany oczekują także dystrybutorzy gazu ziemnego, którzy sprzedają go jako paliwo silnikowe. Dzięki zerowej akcyzie otrzymają oni namacalny, ekonomiczny argument przy pozyskiwaniu potencjalnych klientów. Inwestycje w pojazdy gazowe będą się szybciej zwracać.

Tak samo zadowoleni powinni być dostawcy infrastruktury do tankowania pojazdów paliwami metanowymi oraz firmy budujące gazowe stacje paliw.

Projekt ustawy z dnia 5 grudnia 2017 roku o zmianie ustawy o podatku akcyzowym uzupełniony o zapisy o zerowej stawce akcyzy dla sprężonego (CNG) i skroplonego gazu ziemnego (LNG) jest obecnie na etapie uzgodnień międzyresortowych.